2009年2月18日，神农架机场正式奠基，投资总额高达10亿元，计划2013年10月1日正式通航。然而十天前，湖北某媒体一则名为《原始森林山顶打造华中最高机场》的报道中提到这一机场“削平了5个山峰、填平数百个溶洞”，引发社会的环境忧虑。质疑声中，当地政府却一直不愿对外公布相关的环境影响评估报告书。6月24日，神农架林区宣传部新闻科负责人表示，飞机场正式通航前，有关机场建设的问题不接受任何媒体采访。

　　一、关注度走势分析

　　二、相关媒体报道

　　荆楚网发表题为《神农架机场通航再对环评给说法是权力使然？》评论文章指出，机场已经动工了，环评手续依然是一个谜，当地政府相关单位的工作行为让我们不理解，但看在某些时候，权力真是一件制胜的法宝，让我们群众有疑问也不敢言。只希望机场的建成能给百姓带来更多的福利，而不是无休止因环境遭受破坏而产生的恶果。

　　中国社科院城市发展与环境研究中心研究员杨重光对此发表观点：小面积的破坏，还可以填补、修复。但机场是大面积的，而且机场的周围以及机场相连的区域都可能会遭到一定影响，也会产生相应的破坏。当舆论出现质疑时，当地政府的解释也有点空口无凭，一份环评报告似乎就像神农架的“野人”，那么多人都说有，就是看不着。

　　有评论说，如果真的没有环评报告书，必须有人为此担责。倘若有，请尽快公布于众，详细告知这个项目对环境的具体影响以及采取的环境保护措施。方便交通、促进旅游，本是有利民生的好事，别把好事办成了坏事。

　　三、网友评论摘要

　　网友“A380-Captain”认为：先环评再施工的规定怎么就不能适用于政府呢，你说你带头守法，国民能信吗？

　　网友“阳六郎3164346111”认为：中国只有破坏大自然的人，却没有保护大自然的神，这二十年的改革开放，环境被严重催残，只看到这儿那儿的山被挖，就没看到那儿种一大片树的，老天也很公平的，想想近几年的气候变化大家应该都明白！报应啊！

　　网友“呵呵郎尼玛啊呵呵”认为：那就是没有环评报告，这种事关注了也没用的，山已经切了，机场已经在建了，你们看着办吧。然后等机场通航了，大家就都忘了这事了。

　　网友“等我长壮了再揍你”认为：为了发展地方经济破坏环境屡见不鲜，我们难道一定走发达国家已经付出代价的先污染后治理道路？到时必然经济发展会停滞。这真是前人不管后人死活，留烂摊子给别人收拾。

来源：综合

作者：综合

编辑：redcloud