11月27日晚间，众多网友在社交平台反馈滴滴出行App疑似故障，无法定位，显示网络异常。#滴滴崩了# #滴滴打车 打不到##滴滴系统崩溃预计损失超4亿##滴滴崩了后有司机后台收入690亿#相关话题登上微博、抖音、今日头条、百度等平台热搜榜。滴滴多次发布致歉公告，称初步确定，这起事故的起因是底层系统软件发生故障。

（影响力指数：☆☆☆☆☆）

网络传播情况

（舆论敏感指数：☆☆☆☆☆）

全网信息总量大。据红网监测数据显示，截至11月29日10时，网上相关信息总量共6.92万条，平均传播速度为961.61条/小时。其中，敏感信息60349条，占比高达87.16%。

（传播互动指数：☆☆☆☆）

互动声量高。相关信息转发数6.55万条，评论数16.19万条，点赞数13.34万，阅读数2077.84万，互动声量达2113.92万。

崩溃原因引发舆论猜测

系统被攻击。对于滴滴此次故障的具体原因，有爆料称是滴滴系统半夜被攻击所致。有资深IT技术人士分析，从表现上看，打车、共享单车全挂，不同的业务板块之间应该是有隔离的，说明问题出在更加底层的基础设施。“攻击者一般只能访问到应用层，基础设施访问不到。要么是被攻击者打穿，要么是自己系统操作不慎挂了。即便是前者，也算是一种系统缺陷，才会被打穿。”

裁员带来的后遗症。还有不少观点认为，结合此前的阿里云故障，目前精细化管理，降本增效成为互联网公司主流，此次滴滴崩溃是因为滴滴大量裁员，导致运营系统员工不足。有网友表示，肯定是和裁员有一定关联的，基础员工的离开比高管离职影响大很多，平时还好，但若真的出故障，非常难解决。

11月29日，滴滴出行在官微致歉，并表示，初步确定，这起事故的起因是底层系统软件发生故障，并非网传的“遭受攻击”，后续将深入开展技术风险隐患排查和升级工作，全面保障服务稳定性，尽最大努力避免类似事故再发生。

滴滴崩溃有何影响

经济损失巨大。从经济方面来看，有媒体预测，根据滴滴出行此前公布的2023年第三季度财报数据，单季度中国出行业务总交易额为725亿元，日均单量达到3130万单，而以此次“崩了”的故障时长计算，估计将会让滴滴损失过千万的订单量和超4亿的交易额。

客户大量流失。本次故障，直接导致不少用户选择其他出行平台，进行风险对冲。比如“滴滴系统崩溃，其他平台爆单”的话题登上了热搜，很多网友表示，因滴滴出行出现故障，第一次用上了高德打车、美团打车和百度打车等。

滴滴业务能力、经营能力受质疑。澎湃的采访报道提到，不少司机都在提现，怕系统出问题自己的账户出问题或者被注销。第一财经，截取其中一段“部分滴滴司机开始提现”，虎嗅等重要平台跟进转载，话题迅速被推上热搜，普通司机、不明觉厉的群众产生恐慌。在故障发生前不久，滴滴刚刚发布2023年三季度业绩报告。营收增长的同时，滴滴三季度经调整EBITA亏损3亿元，并未实现盈利。今年前三季度，滴滴累计亏损14.85亿元。有舆论认为，导致故障产生可能是云能力不足。

网络安全问题需重视

平台有责任加强防范。澎湃新闻评论文章认为，这次滴滴崩了，带来的影响就是跨地区、跨人群的，具有很强的扩散性和传导性。这种情形，虽然未必能做到百分百避免，但平台有责任加强防范，保障好系统的运行稳定和运营安全，并建立完善的应急系统，尽可能将负面社会影响降到最低。正所谓“体量越大，能力越大，责任越大”，传递到滴滴，就是平台责任、经营压力的逐级下放，这是鞭策，也是教训。

加强网络安全防护和管理。前瞻网指出，虽然滴滴强调此次事故是因为底层系统软件发生故障，但是网络安全的问题同样引起重视。随着科技的发展，人们对网络安全的关注也日益增加。滴滴此次事故给我们敲响了警钟，不仅需要加强对软件系统的监管和维护，同时也需要加强对网络安全的防护和管理。

不断改进安全措施和策略。专业人士表示，我们应该认识到网络安全是一个持续的过程，而不是一次性的任务。随着技术的不断发展和威胁的不断演变，我们需要不断更新和改进我们的安全措施和策略。这包括定期进行安全培训、及时更新软件和系统、开展安全审计和风险评估等。另外一方面，要多设置冗余，“狡兔三窟”，备份体系要随时准备好，哪怕永远用不上。